首批日本市场订单 于2011年5月20日，日本用户莅临我司考察，随即签订了两台40英尺的罐式集装箱合同。这也是我们的首批日本订单，希望可以为我们开发亚洲市场起到奠基的作用。 我公司生产的罐式集装箱按照ISO罐箱标准设计，符合国际海运标准。具有自重轻、易于清洗、载货范围广、使用可靠，寿命长、维修方便等特点。... 阅读更多

出口到缅甸市场-（22500升油罐运输车） 于2011年5月30日，我司成功与缅甸用户签订了22.5立方的油罐车合同，底盘采用东风日产柴。这也是我们的首批缅甸订单，希望可以为我们开发缅甸市场起到奠基的作用。 此加油车系列，通常用于运输汽柴油，煤油等其他对油泵及税控系统不会起到腐蚀作用的介质，作为一种常用运输工具，它的主要功能为: 转运，加油，给其他固定式或重型设备加油，可完全当做一个小型的移动式加油站看待。 先进的技术加上严谨的生产工艺，使此类产品优异于其他同类产品。此加油车系列完全涵盖了加油车（带加油机）和税控加油的特点，普遍在在加油站和物流公司受到热烈欢迎。 此系列车型具有外形美观，结构合... 阅读更多

出口到缅甸市场-（37米混凝土臂架泵车） 于2011年10月12日，缅甸用户莅临我司考察，随后签订了一台五十铃混凝土臂架泵车的合同。这是我们拿到缅甸市场的第二次订单，希望可以为我们开发蒙古市场起到奠基的作用。 此系列车型，采用高质量元件如德国“力士乐”、“哈维”等品牌以保证设备具有高可靠性和耐用性。液压系统为开式回路，泵送及臂架动作全液压控制，可靠性高，能长时间承受恶劣工作环境。冷却系统高效散热，夏日高温下进行高强度长时间泵送油温不超过60℃。全新“Ｓ”阀泵送系统吃料能力强，润滑系统设计合理。该臂泵车具有控制板、有线遥控、无线遥控三种操控方式，操作简单易掌握。泵送时具有臂架操作灵活、精确、稳定... 阅读更多

出口到蒙古市场-（22500升油罐运输车） 于2011年5月4日，我司成功与蒙古用户签订了3台油罐车的合同，底盘采用东风日产柴。这也是我们的首批蒙古订单，希望可以为我们开发蒙古市场起到奠基的作用。 此加油车系列，通常用于运输汽柴油，煤油等其他对油泵及税控系统不会起到腐蚀作用的介质，作为一种常用运输工具，它的主要功能为: 转运，加油，给其他固定式或重型设备加油，可完全当做一个小型的移动式加油站看待。 先进的技术加上严谨的生产工艺，使此类产品优异于其他同类产品。此加油车系列完全涵盖了加油车（带加油机）和税控加油的特点，普遍在在加油站和物流公司受到热烈欢迎。 此系列产品主要由车架，罐体上装，装卸料系... 阅读更多

出口到菲律宾市场-（30000升油罐半挂运输车） 于2011年8月21日，我司成功与菲律宾用户签订了一张合同，这也是我们的首批菲律宾订单，希望可以为我们开发菲律宾市场起到奠基的作用。 危险品半挂运输车系列，通常用于运输化工液体和汽柴油等介质，广泛运用于各物流公司，加油站及化工品生产厂家。 此系列产品主要由车架，罐体上装，装卸料系统，防护装置等部分组成。具有外形美观，结构合理，操作简单易懂等优点。... 阅读更多

出口到埃及市场-（4500升加油车） 于2011年12月19日，我们出口了10台税控加油车至埃及开罗。此批车型的底盘为JAC(江淮)，一只45英尺的集装箱刚好可装下两台加油车，很大程度的为用户省下了一笔不可小觑的海运费。 此加油车系列常用于装运汽柴油，原油等一些对油泵及税控系统不会带来腐蚀作用的介质。作为一种常用运输工具，它的主要功能为: 转运，加油，给其他固定式或重型设备加油，可完全当做是一个小型的移动式加油站看待。 先进的技术加上严谨的生产工艺，使此类产品优异于其他同类产品。此加油车系列完全涵盖了加油车（带加油机）和税控加油的特点，普遍在在加油站和物流公司受到热烈欢迎。 此型号的最大优点是... 阅读更多